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| 29/05/2007
Edyaoner
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A notre connaissance, il n'y a qu'une seule marque de roulements française. Et c'est celle-ci. Quelques questions pour en savoir un peu plus sur le composant le plus technologique du skate.
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-Salut Tanguy, qui a créé Edyaoner et qui s'en occupe ?
C'est en travaillant dans l'acier que l'idée m'est venue d'allier mon expérience professionnelle à ma passion. Ensuite, j'ai été aidé par Tao (Wilfried Mandereau) pour le packaging, bebz (Bertrand Soubrier) pour le relationnel et Mathieu Levaslot pour la photographie et le web ( à venir). Mon frère et moi-même, nous nous occupons du roulement proprement dit, de la conception au produit fini (grâce aux gars qui leur en font voir de toutes les couleurs!) la production et le reste.
-Pourquoi ?
En tant que skateur, c'est tout naturellement que j'ai eu envie de tenter l'aventure et d'apporter ma contribution. Quel skateur n'a pas rêvé un jour de pouvoir vivre de sa passion ? L'occasion s'est présentée, et j'ai fait le choix de me lancer. Et quoi qu'il arrive c'est une expérience enrichissante que d'essayer de mener à bien ses envies et ses projets.
-N'y a-t-il pas déjà beaucoup de marques de roulements sur le marché ?
En tout cas pas plus que de marques de boards ! Et encore moins qui font uniquement du roulement en France. Je crois vraiment qu'une marque française a toutes ses chances d'être reconnue dans ce secteur... l'avenir nous le dira.
-La volonté est-elle de proposer un effort sur le prix ou plutôt de jouer sur une qualité supérieure aux autres roulements?
Les deux, on retrouve très souvent les bearings relégués au second plan sur un set-up complet.
Nous, au contraire, on souhaiterait changer la mentalité et que nos roulements représentent une valeur sûre, c'est pour ca que la robustesse et la fluidité sont nos principales préoccupations, au même titre que notre volonté du prix le plus accessible possible.
-où faites-vous fabriquer et comment avez-vous trouvé ?
Le 608 est un roulement standard et comme 90% de la production mondiale, il est produit en chine, nous travaillons directement avec l'usine qui nous a été recommandée par des professionnels de l'aéronautique et de l'automobile, pour son sérieux et son éthique, et qui ne travaille pour aucune autre compagnie de skate, ce qui nous a motivé dans notre choix.
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-pourquoi vaut-il mieux que l'huile s'écoule du roulement plutôt qu'elle reste dedans ?
Le roulement est en contact direct avec la poussière, mélangé avec le lubrifiant ça donne une bonne mélasse, et celle-ci freine et bloque le roulement. A l'intérieur, la poussière est moindre mais elle est malheureusement toujours présente, et le problème c'est qu'à terme, cette micro poussière freine également la bille, pouvant la faire sortir de sa course.
Notre roulement s'entretient, il suffit d'enlever les rondelles de protection et de dépoussiérer à l'aide d'un chiffon et d'un dégrippant, et ensuite au remontage, vous pouvez laisser les faces externes des roulements ouvert, ce qui permettra à la poussière de circuler.
Il vous suffit juste de remettre un peu de lubrifiant quand ils commencent à couiner, sans être obligé de tout re-démonter .enjoy !
-est-ce que vous pratiquez des tests sur les roulements ? Quel type de test ?
Bien sûr que nous faisons des tests, nous sommes obligés, c'est la qualité qui prime avant tout.
Nous avons passé pas mal de temps à comparer les différents matériaux qui composent le roulement, afin de l'adapter au mieux à notre pratique.
Nous avons fait tester différents échantillons à différents types de skateurs pour avoir le maximum d'impressions et de retombées, du kid débutant qui skate 2 fois par semaine au skateur pro dont le métier est de skater tous les jours.
Notre philosophie, c'est que chaque jour est un test, rien n'est acquis ...tout reste à faire, encore et toujours.
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-Quels seront les modèles disponibles ?
Pour le moment la série « Classics », qui sera notre standard, le produit de référence.
D'ailleurs, sur cette série, le packaging changera régulièrement servant de support à la créativité.
Nous sommes actuellement en train de travailler sur les autres roulements de notre gamme que nous voulons la plus complète.
-Qui avez-vous recruté pour rouler avec ?
Stephane Larance, Jean Jacques Rousseau, Lucas Puig, Luy Pa Sin, Bertrand Soubrier, Wilfried Mandereau, William Phan, Max Frion, Gauthier Rouger, Benjamin de Laboulaye, Arthur Biass, Albin Neris, Romain Constant, Vincent Bressol, Sean Smith (GB)
-Où va-t-on les trouver ?
Ils sont déjà disponible chez Snowbeach, Docshop, Chattanooga, et Woodland et très bientôt sur la France entière. C'est le but : que tous les skaters francais et européens puissent rider nos roulements.
-Pourquoi avoir choisi ce nom aussi difficile à prononcer ? Comment on le prononce d'ailleurs ?
Ahahaha, c'est juste un petit clin d'œil à tous les aficionados d'une autre discipline urbaine pratiquée par un bon nombre de skateurs et qui est aussi libre que le skate ...
Sinon, à prononcer « édia-oneur ». Et "EDYA" c'est plus court aussi ;).
-Des remerciements ?
Je souhaite remercier tous ceux qui depuis le début sont à nos cotés, qui nous ont aidé a faire avancé l'idée, la famille et les potes, le Montparnasse Crew, Wrung Division.
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Photo d'accueil : Bertrand Soubrier en fs crook. Photo : Cédric Bourout.
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